Нужен ли подогрев лобового стекла на автомобиле

Одна из самых популярных опций при покупке автомобиля из салона — это подогрев лобового стекла. Данная опция обычно включена во все комплектации автомобиля, кроме самых бюджетных, особенно если речь идет о продаже авто в регионах России, где зимой температура опускается значительно ниже нуля. Но даже на бюджетную комплектацию подогрев лобового стекла можно установить, и водители не всегда могут принять для себя решение — нужно им это или нет. Рассмотрим в статье основные плюсы и минусы такого решения.

Оглавление: 
1. Как работает подогрев лобового стекла
2. Нужно ли переплачивать за подогрев лобового стекла
3. Плюсы и минусы подогрева стекла

Как работает подогрев лобового стекла

Лобовое стекло с подогревом очень легко отличить от обычного лобового стекла, даже по внешнему виду. Если в лобовом стекле установлен подогрев, можно видеть тонкие нити по всей поверхности.

Когда водитель в салоне нажимает на кнопку подогрева лобового стекла, нити начинают постепенно накаливаться. Стекло становится слегка теплым, лед с него с легкостью отслаивается, а снег тает сразу при попадании.

Обратите внимание:

Существует миф, что при включении подогрева лобового стекла, когда салон автомобиля еще не прогрелся, может лопнуть это самое лобовое стекло. Это не более чем миф, если система штатская и установлено термореле для плавного нагрева лобового стекла от нитей накаливания.

Нужно ли переплачивать за подогрев лобового стекла

Если автомобиль эксплуатируется в холодном климате, то без обогрева лобового стекла обойтись будет трудно. Обогрев позволяет заметно сократить усилия на чистку лобового стекла после продолжительной стоянки.

Обратите внимание:

Удобно когда подогрев лобового стекла привязан к удаленному пуску двигателя. Это дает возможность фактически полностью прогреть и очистить машину еще до того, как в нее придет водитель. Тем самым подготовительные процедуры к поездке сокращаются до минимума.

Если автомобиль эксплуатируется практически постоянно в относительно теплом климате, в России есть регионы, где температура зимой редко опускается ниже минус 5 градусов по Цельсию, переплачивать за обогрев стекла не имеет смысла.

Плюсы и минусы подогрева стекла

Может показаться, что у такой системы, как подогрев стекла, есть только плюс, но это не так. Чтобы было удобнее сравнить напрямую плюсы и минусы системы, рассмотрим их.

Плюсы подогрева стекла:

Водителю не приходится мерзнуть и по несколько минут соскребать лед с лобового стекла перед поездкой.
При поездке с включенным подогревом лобового стекла, липкий снег меньше снижает видимость — он практически сразу тает.
Липкий снег не налипает на дворники, если включен подогрев лобового стекла.
Дворники лучше работают, когда включен подогрев, поскольку резинка дворников не дубеет от низких температур.
Подогрев лобового стекла помогает снизить запотевание лобового стекла при высокой влажности воздуха.

Минусы подогрева стекла:

Стоимость можно считать главным минусом. В комплектации автомобиля подогрев лобового стекла будет стоить 15-20 тысяч рублей дополнительно, для автомобилей среднего ценового класса. Замена стекла с подогревом, если старое стекло треснет или на нем появятся сколы, обойдется тоже на 20-30 тысяч дороже, чем установка стекла без подогрева.

Обратите внимание:

При замене стекла нельзя удалить нити накаливания из разбитого стекла и установить их в новое лобовое стекло. Установка нитей накаливания происходит на заводе.

Наличие подогрева в лобовом стекле повышает стоимость автомобиля. Как следствие, увеличивается стоимость КАСКО на автомобиль с такой системой.
Подогрев лобового стекла при работе увеличивает потребление топлива. При этом нет точных данных, насколько больше требуется топлива с включенным подогревом стекла. Принято считать, что это около 1 литра на 250 километров пробега.

Это все объективные минусы лобового стекла с подогревом. Ходят слухи, что из-за нитей накаливания, стекло с подогревом более хрупкое, чем обычное стекло, но это не так, о чем говорят тесты.