Превентивные системы безопасности автомобиля

Автомобиль уже давно перестал быть устройством больше механическим. В него внедряют все больше технологий, и сейчас современный автомобиль — это некий “смартфон на колесах”. Водители и пассажиры даже не замечают, а могут и не знать, о системах, которые внедрены в автомобиль для повышения их безопасности. Есть активные и пассивные системы безопасности в автомобилях, но отдельно стоит выделить класс превентивных систем. Их включают в список систем активной безопасности, но про них стоит знать отдельно.

Оглавление: 
1. Что такое превентивные системы безопасности автомобиля
2. Что входит в превентивные системы безопасности автомобиля
3. Какие бывают превентивные системы безопасности
4. Как работают превентивные системы безопасности 
- Группа систем Pre-Safe (Mercedes)
- Система CMBS (Honda)

Что такое превентивные системы безопасности автомобиля

Под превентивными системами безопасности автомобиля понимается набор систем, которые при совместной работе снижают вероятность столкновения или снижают негативные последствия от столкновения. Существуют десятки различных систем превентивной безопасности, каждый производитель ведет работы по созданию, тестированию и выпуску на рынок таких систем.

Обычно превентивная система безопасности — это набор действий, которые будут применены в автоматическом режиме со стороны автомобиля, когда его алгоритмы почувствуют опасность. При этом опасность может быть разного толка, превентивные системы могут срабатывать:

При риски бокового заноса автомобиля.
При риске лобового столкновения автомобиля.
При риске наезда на пешехода.

Каждый автомобильный производитель реализует свои сценарии, когда превентивная система безопасности должна активироваться.

Что входит в превентивные системы безопасности автомобиля

Как отмечалось выше, превентивная система безопасности — это целый набор разных систем. У каждого производителя этот набор отличается. Можно сказать, что при работе превентивной системы, чаще всего, задействуются:

Системы пассивной безопасности автомобиля. Например, натяжители ремней могут срабатывать заранее. Или подголовники в креслах автомобиля принимать нужное положение.
Системы динамической стабилизации. Они отвечают за сохранение устойчивости автомобиля на дороге.
Системы экстренного торможения. Их срабатывание дает возможность снизить скорость автомобиля до столкновения, если оно произойдет.
Системы адаптивного круиз контроля. Входящие в эту систему датчики позволяют оценивать потенциальную опасность столкновения.

И так далее, систем могут быть десятки, и все они должны слаженно отработать, если активировалась превентивная система безопасности.

Какие бывают превентивные системы безопасности

У каждого производителя превентивные системы безопасности могут иметь разные названия. Обычно на сайте производителя, или при покупке автомобиля в салоне, превентивные системы выносятся в список преимуществ, которых нет у конкурентов.

Обратите внимание:

Если компания дает название конкретной превентивной системы безопасности и говорит, что ее нет у других производителей — это вовсе не означает, что у других производителей не реализована похожая система, просто под другим названием.

Приведем названия превентивных систем безопасности, которые устанавливаются на популярных автомобилях:

Группа систем Pre-Sense.
Группа систем Pre-Safe.
Система City Brake Control.
Система Collision Mitigation Braking System (CMBS).
Системы Collision Warning with Brake Support и Forward Alert.
Система Pre-Collision System (PCS).
Системы Collision Warning with Auto Brake и City Safety.

Обратите внимание:

Предлагать превентивные системы безопасности могут не только производители автомобилей, но и производители электроники. Например, подобная система от Bosch устанавливается на автомобилях различных производителей и носит название Predictive Emergency Braking System.

Как работают превентивные системы безопасности

Рассмотрим пример работы нескольких превентивных систем безопасности.

Группа систем Pre-Safe (Mercedes)

Система Pre-Safe может работать в различных критичных ситуациях: например, при заносе или при риске возникновения лобового столкновения. В зависимости от ситуации, меняется набор действий, которые будут превентивно выполнены со стороны автоматических систем, чтобы сохранить автомобиль и пассажиров.

При боковом заносе или риске возникновения такого заноса (удара) система Pre-Safe переведет в оптимальное положение подушки безопасности, подготовит работу ремней безопасности, поднимет подголовники в оптимальное положение.

Обратите внимание:

Базовые возможности системы Pre-Safe отключить нельзя.

При риске лобового столкновения срабатывает система Pre-Safe Brake. Данная система постоянно анализирует расстояние в 200 метров перед автомобилем. Если показания датчиков и действия водителя указывают на возможный риск столкновения, система Pre-Safe Brake включается в работу. В протоколе действий для системы по миллисекундам расписано, что в какой момент она должна выполнить. Если не углубляться в детали, система подает предупреждающие звуковые сигналы (чтобы участники движения могли отреагировать), начинает частичное торможение и смотрит на реакцию со стороны водителя. Если водитель не начинает полное торможение автомобиля и не предпринимает действия рулем для уклонения от препятствия, система создает максимальное тормозное давление.

Отметим, что система Pre-Safe дорабатывается разработчиками, в нее постоянно внедряют новые возможности.

Система CMBS (Honda)

Collision Mitigation Braking System (CMBS) — еще одна система, которая отвечает за превентивную безопасность. Такие системы устанавливаются в автомобилях Honda. Отметим, что если система Pre-Safe от Mercedes срабатывает при скорости выше 30 км в час, то система CMBS от Honda срабатывает при скорости выше 15 км в час.

Важно: Систему CMBS можно отключить, тогда как у системы Pre-Safe можно отключить только некоторые ее подсистемы, например, Pre-Safe Brake.

CMBS от Honda срабатывает по следующему сценарию:

Автомобиль постоянно анализирует препятствия перед собой при помощи датчиков. Одновременно анализируются действия водителей. Когда система понимает, что есть высокий риск столкновения, она задействуется.
Первым делом система старается привлечь внимание участников движения. Включается звуковой сигнал и подаются сигналы фарами дальнего света.
Если водитель не обращает внимание на ситуацию или никак не реагирует (не выжимает тормоз), система CMBS натягивает ремень безопасности и делает несколько резких рывков ремнем, чтобы привлечь внимание водителя.
При отсутствии реакции со стороны водителя начинается автоматическое торможение автомобиля.

Если водитель сработал и нажал на тормоз, система максимизирует тормозное давление.

Как можно видеть, сама работа системы CMBS похожа на работу системы Pre-Safe Brake, но используются несколько разные алгоритмы.

На примере этих двух систем можно примерно понять, что собой представляют системы превентивной безопасности автомобиля, когда они включаются и как работают.